据中国铁路成都局的消息，贵广高铁D2809次列车在经过月寨隧道进入榕江站前撞上突发泥石流，殉职司机身份已确认，他是贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断停车，保障了车上旅客的安全。

 

对此，微博网友纷纷在评论中向英雄司机致以崇高敬意。

 

据央视新闻报道，6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

 

事故现场附近照片显示，车站外山体出现滑坡，土石方侵入正线轨道，是D2809事故的直接原因。这导致通往广州方向的头车(8号车、7号车)出轨。

 

在事故发生后，各地迅速展开救援工作。据“中国铁路”通报，事发后，1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，已得到妥善治疗，没有生命危险；列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

 

受D2809事故影响贵阳北站开往广州动车停运。据贵阳高铁工务段，受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。目前在12306的APP上，D2809的列车信息已无法显示。

 

公开信息显示，贵广客运专线2008年10月13日动工建设，2014年12月26日全线通车运营。北起贵阳北站，经都匀、桂林、贺州、肇庆至广州南站；线路全长857公里，设计运行时速300公里，设客运站点23个。

 

榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，2013年12月30开工建设，2014年8月进行试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。

 

榕江站位于三都站和从江站之间，贵阳方向的列车在出隧道后，立即经过跨寨蒿河大桥后进入榕江站。铁路运行图显示，正常情况下，D2809从贵阳北的出发时间是9点，9点58分到达三都站，10点41分到达从江站，D2809列车在榕江站并不停靠。

 

D2809次列车今日由CRH2A型动车4020号车组担当，隶属于贵阳北动车所。和谐号CRH2A型动车组是引进生产的首批三款动车组之一。列车8辆编组，4辆动车4辆拖车，最高运行时速250公里，定员约610人，是我国迄今为止生产数量最多、运用范围最广的动车组车型。

 

当地消防救援队伍第一时间出动了11车52人赶赴现场救援。据上游新闻，下午2点左右，榕江县人民医院共接收了12位受伤的乘客。在急诊室的受伤乘客有轻伤的，也有伤情重一点的，伤情重一点的主要是头部、肩部受伤。

 

截至6月4日18时30分，D2809次列车上130多名旅客已由大巴转运至从江站，从江站根据旅客的出行需求安排车次出行。同时，贵阳车站、贵广铁路沿线各车站及相关车站公告列车停运信息，组织旅客有序退票改签。停运车次如下：

 

广州南开D1874、D2834、D1878、D2818、D1868、D1826、D1870、D212、D1872、D2830、D1752、D2844、D2838、D1834、D2840、D2842次停运，广州开D2877、D1857次停运，深圳北开G2922、G2930、G320次停运，泸州开D5112次停运，贵阳北开D2879、D213、D2837、D2841、D2819、D2825次停运，重庆西开D1797、D1871、D2831、D1877次，成都东开D1753、D1761、D1821、D1763、D1825、D1833、D1765、C6005次停运，广元开D1851次停运；万州北开D1881次停运，六盘水开D2848次停运，昆明南开G2928次停运，北海开D1798次停运。